GL-PRO-6-FAZ Товщиномір фарби Prodig-Tech

Товщиномір фарби серії GL-PRO-6 з датчиком на кабелі

Товщиномір фарби GL-PRO-6-FAZ має функцію, яка дозволяє легко виявити шар цинку на сталевих листах. Це корисна навичка, особливо при пошуку вживаного автомобіля. Досить часто в автомобілях після дорожньо-транспортних пригод замінюють цілий компонент кузова, наприклад, крило. Якщо компонент новий і буде перефарбований відповідно до мистецтва, важко перевірити, чи є він заміною або оригінальною частиною, ґрунтуючись лише на вимірах фарби - показання фарбоміра можуть вказувати на те, що компонент є оригінальним; заводського виробництва. Аналоги кузовних деталей, вироблені різними компаніями, часто не оцинковані. Звичайно, для того, щоб відрізнити такий елемент, решта автомобіля повинна бути з оцинкованої сталі, що буде виявлено датчиком (індикація FeZn). Якщо, наприклад, на одному крилі видно цинк, а на іншому - ні, це може свідчити про те, що компонент був замінений.

Основні можливості фарбоміра Prodig-Tech GL-PRO-6-FAZ:

• вимірювання на листовому металі (автоматичне визначення): сталь, Fe, алюміній, Al;
• автоматичне визначення підкладки;
• діапазон вимірювання 0-2000 мкм;
• ціна поділки 1 мкм для Fe, 5 мкм для nFe;
• мінімальна площа вимірювання для nFe 15x15 мм, для Fe 5x5 мм;
• вбудований підпружинений зонд з кульковим наконечником;
• статистика вимірювань (кількість, максимальне, мінімальне, середнє, попереднє);
• 3 режими роботи: безперервне вимірювання, утримання вимірювання (HOLD 1), заморожування вимірювання (HOLD 2);
• можливість ручного вибору режиму вимірювання, Fe або Al;
• пам'ять на 960 вимірювань
• помічник для автомобільних вимірювань (графічний + текстовий);
• калібрування (з пластинами і еталоном товщини);
• звукова сигналізація;
• світлодіод для підсвічування місця вимірювання;
• живлення: дві лужні батарейки AA (R6);

Товщиномір лаку Prodig-Tech GL-PRO-6-FAZ:

- виконує вимірювання на сталі без додаткового діамагнітного або парамагнітного металевого шару - тоді ви отримаєте результат Fe;

- проводить вимірювання на сталі, покритій цинком або іншим діамагнітним або парамагнітним металевим матеріалом - результат FeZn;

- в деяких випадках може статися так, що антикорозійний захист, що містить цинк, не буде виявлений, цинк повинен бути суцільним;

- спрей-цинк може не виявлятися при нанесенні на лист, оскільки він не є суцільним за структурою;

- може не виявити цинк, якщо товщина фарби разом з товщиною цинку перевищує 300-350 мкм - тоді буде показано Fe, навіть якщо сталь може бути оцинкованою.

Зверніть увагу, що показник вмісту цинку на сталевому листі є орієнтовним. Якщо ви сумніваєтеся, чи потрібно оцинковувати компонент автомобіля, краще звернутися за інформацією до виробника автомобіля.

При вимірюванні оцинкованої сталі, яку вимірювач може виявити, на дисплеї відображатиметься FeZn або Fe+Zn. При вимірюванні не оцинкованої сталі на дисплеї відображатиметься інформація.

Вимірювач товщини лакофарбового покриття GL-PRO-6-FAZ виявляє шар цинку, якщо він є безперервним, наприклад, при зануренні. Суцільний шар цинку - це правильно нанесене покриття. Нижче, зліва, ви знайдете мікроскопічне фото правильного шару цинку на сталі - наш товщиномір фарби GL-PRO-6-FAZ виявляє саме такий шар цинку. Праворуч фото переривчастого, грудкуватого, дефектного цинкового шару - такий цинк прилад, швидше за все, не виявить.

Слід зазначити, що функція виявлення цинку на сталевому листі працює до загальної товщини фарби близько 300-350 мкм.

Фарбомір GL-PRO-6-FAZ - це те, що потрібно пам'ятати

Інформація про оцинковану сталь була введена для потреб вимірювань на кузовах автомобілів і для вимірювань в інших областях, але із застереженням, що сталь, яка тестується, може бути покрита цинком, а не іншим металевим з'єднанням з діамагнітними (наприклад, мідь, золото) або парамагнітними (наприклад, алюміній) властивостями. У такому випадку фарбомір також може показувати FeZn (а не, наприклад, Fe+Al, Fe+Cu). Це відбувається тому, що прилад виявляє діамагнітний або парамагнітний шар, нанесений на сталевий лист. Іноді буває так, що товщиномір лаку може не показувати інформацію про FeZn при вимірюванні на листах, покритих антикорозійним шаром, що містить елементи цинку. Це пов'язано з тим, що існують різні методи захисту від корозії з використанням цинку, і в деяких випадках товщиномір може не виявити шар з вмістом цинку. Тестер також може не виявити цинковий спрей, нанесений на листовий метал.

Переривчастий, нерівний або неоднорідний шар цинку - результат роботи тестера фарби GL-PRO-6-FAZ.

Іноді постачальник автомобілів заявляє, що листовий метал оцинкований, а прилад не виявляє такого шару цинку. Наші дослідження показують, що це пов'язано з неоднорідною структурою цинку (фото вгорі праворуч). За висновками експертів, таке покриття є дефектним і не виконує свою функцію належним чином. Перевага фарбоміра GL-PRO-6-FAZ полягає в тому, що він просто не виявляє такого дефектного покриття.